박성욱 문서 원본 보기
←
박성욱
둘러보기로 가기
검색하러 가기
문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요:
요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: emailconfirmed.
문서를 고치려면 이메일 인증 절차가 필요합니다.
사용자 환경 설정
에서 이메일 주소를 입력하고 이메일 주소 인증을 해주시기 바랍니다.
문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다.
박성욱은 [[기계공학부]] 96학번 동문이자, [[기계공학부]] 교수이다. 기계공학부 홈페이지 참고(2020.02.) =학력= *2000 한양대학교 공학학사 *2002 한양대학교 공학석사 *2005 한양대학교 공학박사 =경력= *2000 한양대학교 공학학사 *2002 한양대학교 공학석사 *2005 한양대학교 공학박사 *2006 미국 Engine Research Center(ERC) Research Associate *2009 한양대학교 조교수, 부교수 =연구관심분야= * 신연소 기술 및 대체 연료 연소기술 개발 * 엔진연소 실험 및 해석 * 분무 미립화 레이져 계측 실험 및 해석 * 차량 동역학 기반 연비 및 배기 시뮬레이션 =주요연구과제= * 분무미립화 특성 및 거시적 특성에 관한 실험 연구 ** 고속 영상촬영 장비에 의한 가시화 실험을 통한 분사도달거리, 분무각, 연료 분포 영역 등 분무의 거시적 특성 규명 ** PDPA 장비를 통하여 특정 영역에서의 분무 미립화 특성 규명 * KIVA 코드 및 상용해석 프로그램을 이용한 분무 및 연소해석 연구 ** Open-source로 엔진해석에 널리 사용되어지고 있는 KIVA코드를 적용하여 차량 엔진의 연소 및 배기특성 해석 연구 수행 ** 유전알고리즘을 적용하여 엔진 bowl형상 및 연소 전략 최적화 ** 인젝터 내부 캐비테이션 등 유동 특성 해석 및 분열모델을 이용한 인젝터의 분무 실험 결과 모사 =주요논문= * Visualizations of combustion and fuel/air mixture formation processes in a single cylinder engine fueled with DME, Applied Energy, 2014 * Experimental study on spray break-up and atomization processes from GDI injector using high injection pressure up to 30MPa, International Journal of Heat and Fluid Flow, 2013 * Optimization of injection strategy to reduce fuel consumption for stoichiometric diesel combustion, Fuel, 2012 = 주요 특허 = * 인젝터의 분무각 측정방법, 2013 * 인젝터의 분무 특성 평가 및 분석을 위한 이미지 처리과정에서의 분무 이미지의 최적의 경계 값 도출 방법 (Image threshold 값 도출 방법), 2014 =저서= =수상= =언론 활동= = 기부 = * 2019.10.17 학과 설립 80주년 기념을 자원환경공학과 교육환경 개선을 위한 발전기금 모금사업 진행 <ref> <뉴스H> [http://www.hanyang.ac.kr/surl/J6SGB 박성욱 기계공학부 교수,기부는 마음을 풍족하게 합니다] </ref> <references/> [[분류: 교수]]
박성욱
문서로 돌아갑니다.
둘러보기 메뉴
개인 도구
한국어
이름공간
문서
토론
변수
보기
읽기
원본 보기
역사 보기
Pdf 내보내기
더 보기
검색
둘러보기
대문
최근 바뀜
임의 문서로
미디어위키 도움말
도구
여기를 가리키는 문서
가리키는 글의 최근 바뀜
특수 문서 목록
문서 정보
Pdf 내보내기