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==학력== | ==학력== | ||
| − | * PhD in Mechanical Engineering, 2011, Stanford University | + | |
| − | * MS in Mechanical Engineering, 2009, Stanford University | + | *PhD in Mechanical Engineering, 2011, Stanford University |
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| + | *BS in Mechanical Engineering, 2005, Hanyang University | ||
==경력== | ==경력== | ||
| − | * 2011 – 2013 오크릿지 연구소 박사후연구원 | + | |
| − | * 2013 – 2017 SUNY 버팔로 대학교 기계항공공학과 조교수 | + | *2011 – 2013 오크릿지 연구소 박사후연구원 |
| − | * 2017 – 2019 미래자동차공학과 조교수 | + | *2013 – 2017 SUNY 버팔로 대학교 기계항공공학과 조교수 |
| − | * 2019-현재 미래자동차공학과 부교수 | + | *2017 – 2019 미래자동차공학과 조교수 |
| + | *2019-현재 미래자동차공학과 부교수 | ||
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==담당과목== | ==담당과목== | ||
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*열역학 | *열역학 | ||
*유체역학 | *유체역학 | ||
*차량 열전달 및 관리 | *차량 열전달 및 관리 | ||
*광학센서개론 | *광학센서개론 | ||
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==연구관심분야== | ==연구관심분야== | ||
미래자동차 통합열관리, 에너지 시스템 관리 및 모델링, 광학 센서 개발 | 미래자동차 통합열관리, 에너지 시스템 관리 및 모델링, 광학 센서 개발 | ||
==주요연구과제== | ==주요연구과제== | ||
| − | * 3D thermal modeling of electric motor using OpenFOAM | + | |
| − | * Mesospheric water concentration measurements using QEPAS | + | *3D thermal modeling of electric motor using OpenFOAM |
| − | * Low-temperature fuel pyrolysis diagnostics using SCLAS | + | *Mesospheric water concentration measurements using QEPAS |
| + | *Low-temperature fuel pyrolysis diagnostics using SCLAS | ||
[[분류: 교수]] | [[분류: 교수]] | ||
[[분류: 동문]] | [[분류: 동문]] | ||
[[분류:미래자동차공학과]] | [[분류:미래자동차공학과]] | ||
2020년 12월 18일 (금) 11:36 기준 최신판
한양대학교 서울캠퍼스 공과대학 미래자동차공학과 교수이자, OSTA LAB실장을 겸임하고 있다.
- 미래자동차공학과 홈페이지 참고(2020.12.)
- 02-2220-0452
- jihyungyoo@hanyang.ac.kr
- 정몽구미래자동차연구센터 410호
학력
- PhD in Mechanical Engineering, 2011, Stanford University
- MS in Mechanical Engineering, 2009, Stanford University
- BS in Mechanical Engineering, 2005, Hanyang University
경력
- 2011 – 2013 오크릿지 연구소 박사후연구원
- 2013 – 2017 SUNY 버팔로 대학교 기계항공공학과 조교수
- 2017 – 2019 미래자동차공학과 조교수
- 2019-현재 미래자동차공학과 부교수
담당과목
- 열역학
- 유체역학
- 차량 열전달 및 관리
- 광학센서개론
연구관심분야
미래자동차 통합열관리, 에너지 시스템 관리 및 모델링, 광학 센서 개발
주요연구과제
- 3D thermal modeling of electric motor using OpenFOAM
- Mesospheric water concentration measurements using QEPAS
- Low-temperature fuel pyrolysis diagnostics using SCLAS
