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코어쉘 그래디언트(CSG) 기술은 [[선양국]] [[에너지공학과]] 교수가 세계 최초로 개발한 양극재 기술로, 코어쉘 양극재 기술은 양극재 중심부 니켈 함량을 높이고 바깥 부분은 니켈 비중을 낮춰 전해액 침투를 제어한다. 이를 통해 에너지 밀도와 안정성, 수명을 강화할 수 있으며 니켈 함량 80% 이상 배터리를 개발하는데 유리하다. | 코어쉘 그래디언트(CSG) 기술은 [[선양국]] [[에너지공학과]] 교수가 세계 최초로 개발한 양극재 기술로, 코어쉘 양극재 기술은 양극재 중심부 니켈 함량을 높이고 바깥 부분은 니켈 비중을 낮춰 전해액 침투를 제어한다. 이를 통해 에너지 밀도와 안정성, 수명을 강화할 수 있으며 니켈 함량 80% 이상 배터리를 개발하는데 유리하다. | ||
| − | CSG기술은 중국 등 해외 기업들로부터 기술 이전 요청 문의가 잇따르고 있으며, 한양대 [[산학협력단]]은 2020년 9월 24일 포스코케미칼에 기술을 이전한 바 있다. | + | CSG기술은 중국 등 해외 기업들로부터 기술 이전 요청 문의가 잇따르고 있으며, 한양대 [[산학협력단]]은 2020년 9월 24일 포스코케미칼에 기술을 이전한 바 있다.<ref><뉴스H> 2020.10.05 [http://www.newshyu.com/news/articleView.html?idxno=946843 한양대 산학협력단, 포스코케미칼에 전기차 배터리 양극소재 관련 '코어쉘 그래디언트(CSG)' 기술이전]</ref> |
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2021년 6월 23일 (수) 09:45 기준 최신판
코어쉘 그래디언트(CSG) 기술은 선양국 에너지공학과 교수가 세계 최초로 개발한 양극재 기술로, 코어쉘 양극재 기술은 양극재 중심부 니켈 함량을 높이고 바깥 부분은 니켈 비중을 낮춰 전해액 침투를 제어한다. 이를 통해 에너지 밀도와 안정성, 수명을 강화할 수 있으며 니켈 함량 80% 이상 배터리를 개발하는데 유리하다.
CSG기술은 중국 등 해외 기업들로부터 기술 이전 요청 문의가 잇따르고 있으며, 한양대 산학협력단은 2020년 9월 24일 포스코케미칼에 기술을 이전한 바 있다.[1]
관련기사
- ↑ <뉴스H> 2020.10.05 한양대 산학협력단, 포스코케미칼에 전기차 배터리 양극소재 관련 '코어쉘 그래디언트(CSG)' 기술이전
