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| − | * 유연한 트랙 메커니즘을 기반으로 장애물 극복 능력을 극대화한 로봇을 설계, 분석하였고, 실험을 통해 성능을 검증했다. 관련 결과물들은 학술지 'IEEE-ASME 트랜색션스 온 메카트로닉스(IEEE/ASME Transactions on Mechatronics)' 등에 게재됐다. | + | *유연한 트랙 메커니즘을 기반으로 장애물 극복 능력을 극대화한 로봇을 설계, 분석하였고, 실험을 통해 성능을 검증했다. 관련 결과물들은 학술지 'IEEE-ASME 트랜색션스 온 메카트로닉스(IEEE/ASME Transactions on Mechatronics)' 등에 게재됐다. |
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| + | * <뉴스H> 2025.04.23 [https://www.newshyu.com/news/articleView.html?idxno=1018523 융합기계공학과 류시준 박사, 대한기계학회 '우수학위논문상' 수상<br />] | ||
2025년 4월 27일 (일) 10:59 기준 최신판
융합기계공학과 박사이다.
수상
2025년 대한기계학회 동역학 제어 로봇 부문 우수학위 논문상
- 유연한 트랙 메커니즘을 기반으로 장애물 극복 능력을 극대화한 로봇을 설계, 분석하였고, 실험을 통해 성능을 검증했다. 관련 결과물들은 학술지 'IEEE-ASME 트랜색션스 온 메카트로닉스(IEEE/ASME Transactions on Mechatronics)' 등에 게재됐다.
교내매체
- <뉴스H> 2025.04.23 융합기계공학과 류시준 박사, 대한기계학회 '우수학위논문상' 수상
