"컴퓨터기반 전기설계 연구실"의 두 판 사이의 차이
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| + | ==주요연구== | ||
| + | * 2008.12 In-Wheel 모터 기술 개발 (지식경제부) | ||
| + | * 2009.05 산업용 소형/고효율PMSM기술개발(고효율화) (지식경제부) | ||
| + | * 2010.04 300W/800W급 고효율 Brushless Motor 개발 (지식경제부) | ||
| + | * 2011.07 준중형급 전기차용 80kW급 구동모터 및 감속기 개발 (지식경제부) | ||
| + | * 2012.06 Nd-free motor 기술개발 (LG이노텍) | ||
| + | * 2012.11 희토류 영구자석 사용률 20% 이상 저감을 위한 고효율 신구조 모터 기술개발(에기평) | ||
| + | * 2012.04 다극자속집중형 페라이트 및 MAGFINE적용 BLDC모터의 고출력화기술 (LG전자) | ||
| + | * 2013.01 IPM type EPS motor 개발 (만도) | ||
| + | * 2013.03 MDPS응답성 인자분석 및 개선 (현대자동차) | ||
| + | * 2013.03 ISG용 계자권선형 동기전동기 개발 (LG전자) | ||
| + | * 2013.06 전동식 터보차저용 고속모터 최적화 개발 (현대자동차) | ||
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2020년 12월 18일 (금) 11:52 기준 최신판
- 소속 : 서울 공과대학 미래자동차공학과
- 영문명 : Electro-Mechanical Computer Aided Design Laboratory (ECAD)
- 실장 : 임명섭 공과대학 미래자동차공학과 교수
- 홈페이지 : https://ecad.hanyang.ac.kr/
연구분야
- Electric Machines
- Software for Electric Machine Analysis
- Multi-physics
- Model Based Design
주요연구
- 2008.12 In-Wheel 모터 기술 개발 (지식경제부)
- 2009.05 산업용 소형/고효율PMSM기술개발(고효율화) (지식경제부)
- 2010.04 300W/800W급 고효율 Brushless Motor 개발 (지식경제부)
- 2011.07 준중형급 전기차용 80kW급 구동모터 및 감속기 개발 (지식경제부)
- 2012.06 Nd-free motor 기술개발 (LG이노텍)
- 2012.11 희토류 영구자석 사용률 20% 이상 저감을 위한 고효율 신구조 모터 기술개발(에기평)
- 2012.04 다극자속집중형 페라이트 및 MAGFINE적용 BLDC모터의 고출력화기술 (LG전자)
- 2013.01 IPM type EPS motor 개발 (만도)
- 2013.03 MDPS응답성 인자분석 및 개선 (현대자동차)
- 2013.03 ISG용 계자권선형 동기전동기 개발 (LG전자)
- 2013.06 전동식 터보차저용 고속모터 최적화 개발 (현대자동차)
