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*실장: [[민승재]] [[공과대학]] [[미래자동차공학과]] 교수
 
*실장: [[민승재]] [[공과대학]] [[미래자동차공학과]] 교수
 
*홈페이지: http://cdl.hanyang.ac.kr/
 
*홈페이지: http://cdl.hanyang.ac.kr/
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*산업체 제품설계좌정 중 모델링/해석/최적화에 사용되고 있는 다양한 상용 CAD/CAE/CAO소프트웨어를 사용하고 새로운 기능을 추가할 수 있도록 인터페이스 기술을 습득한다.
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== 주요 연구 ==
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*새로운 설계 아이디어를 독립적인 소프트웨어로 구현할 수 있도록 자체 프로그래밍 능력을 배양한다.
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# 건최적설계 기반의 설계/해석 융합 CAED 솔루션 개발
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*3D 프린팅을 통한 쾌속 조형물 제작으로 최적설계안 확인, CT스캐너를 활용한 제품 검사 및 시뮬레이션모델 조정 등 하드웨어관련 업무를 수행한다.
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#* CAD와 CAE를 단일 프레임워크에서 최적설계 기반으로 융합
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#* 설계정보 공유, 공학적 평가, 최적 설계 파라미터 선정
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# Structural Topology Optimization of Automotive Components
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#* Lower control arm, front cradle 등 단품 경량화
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#* Body-In_White 레이아웃 최적화
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# 전투차량의 가상 설계/분석 구현기술 연구
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#* 체계/컴포넌트의 성능과 설계인자 간 연성연구
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#* 전투차량 가상 설계/분석 통합 프레임웍 구성
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# phase-field법을 이용한 자기기계시스템의 레벨셋기반 구조최적설계
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#* 모터성능 예측을 위한 멀티피직스 해석기법 개발
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#* 전투차량 가상 설계/분석 통합 프레임웍 구성
 
[[분류:연구실]]
 
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2020년 12월 18일 (금) 11:39 기준 최신판

전산설계 연구실은 다양한 설계요구사항을 만족하면서 일련의 제품설계과정에서 가장 효과적인 최적상태의 설계안을 도출하기 위한 최신의 전산설계기법과 설계방법론의 개발을 목적으로 하며, Simulation-Based Design 또는 Analytically-Driven Design을 지향한다.

주요 연구

  1. 건최적설계 기반의 설계/해석 융합 CAED 솔루션 개발
    • CAD와 CAE를 단일 프레임워크에서 최적설계 기반으로 융합
    • 설계정보 공유, 공학적 평가, 최적 설계 파라미터 선정
  2. Structural Topology Optimization of Automotive Components
    • Lower control arm, front cradle 등 단품 경량화
    • Body-In_White 레이아웃 최적화
  3. 전투차량의 가상 설계/분석 구현기술 연구
    • 체계/컴포넌트의 성능과 설계인자 간 연성연구
    • 전투차량 가상 설계/분석 통합 프레임웍 구성
  4. phase-field법을 이용한 자기기계시스템의 레벨셋기반 구조최적설계
    • 모터성능 예측을 위한 멀티피직스 해석기법 개발
    • 전투차량 가상 설계/분석 통합 프레임웍 구성
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