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==연구주제== | ==연구주제== | ||
* 차세대 지속동력을 위한 핵심 전기전자 기술 연구(Core Electrical & Electronics Technologies for the Next-generation Sustainable Mobility) | * 차세대 지속동력을 위한 핵심 전기전자 기술 연구(Core Electrical & Electronics Technologies for the Next-generation Sustainable Mobility) | ||
| − | * 전력전자와 센서 등 미래자동차 핵심 부품 기술 개발 | + | * 전력전자와 센서 등 미래자동차 핵심 부품 기술 개발(Development of the Future Vehicle Components including Power Electronics & Sensors) |
| − | * 전기전자/기계/재료공학을 포괄하는 융합 접근 | + | * 전기전자/기계/재료공학을 포괄하는 융합 접근(Interdisciplinary approach including Electrical/Electronic, Mechanical, Material |
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| + | ==주요연구분야== | ||
| + | # [전력전자] 파워모듈 및 전력 반도체 활용 | ||
| + | #* Si 및 SiC/GaN 전력 모듈 및 전력제어 시스템 개발 | ||
| + | #* 양방향 냉각구조 일체형 전력 모듈 구조 개발 | ||
| + | #* 전기 해석(기생성분, 전류밀도)과 열 해석(온도, 열저항, 응력)의 복합 해석 연구 | ||
| + | #* 열/고전력/진동/충격 등 악조건 환경에서의 성능저하와 파손 분석/방지 | ||
| + | #* 신기술에 대응가능한 신뢰도 평가 절차 연구 | ||
| + | # [차량센서] 센서 시스템 및 신호처리 | ||
| + | #*센서 모델링 및 환경변수 영향 분석 | ||
| + | #*IMU 센서 기반 센서 신호처리 기술 연구 | ||
| + | #*센서를 활용한 사용자 맞춤형 자세 예측 및 교정 시스템 연구 | ||
| + | #*칼만필터/ 딥러닝 기반 차량의 상태 및 파라메타 추정 | ||
2020년 8월 24일 (월) 15:44 판
- 소속 : 서울 공과대학 미래자동차공학과
- 영문명 : Sustainable Mobility Electrical and Electronics Technology Laboratory
- 실장 : 윤상원 공과대학 미래자동차공학과 교수
- 홈페이지 : https://sites.google.com/site/smeetlab/
연구주제
- 차세대 지속동력을 위한 핵심 전기전자 기술 연구(Core Electrical & Electronics Technologies for the Next-generation Sustainable Mobility)
- 전력전자와 센서 등 미래자동차 핵심 부품 기술 개발(Development of the Future Vehicle Components including Power Electronics & Sensors)
- 전기전자/기계/재료공학을 포괄하는 융합 접근(Interdisciplinary approach including Electrical/Electronic, Mechanical, Material
Engineering)
주요연구분야
- [전력전자] 파워모듈 및 전력 반도체 활용
- Si 및 SiC/GaN 전력 모듈 및 전력제어 시스템 개발
- 양방향 냉각구조 일체형 전력 모듈 구조 개발
- 전기 해석(기생성분, 전류밀도)과 열 해석(온도, 열저항, 응력)의 복합 해석 연구
- 열/고전력/진동/충격 등 악조건 환경에서의 성능저하와 파손 분석/방지
- 신기술에 대응가능한 신뢰도 평가 절차 연구
- [차량센서] 센서 시스템 및 신호처리
- 센서 모델링 및 환경변수 영향 분석
- IMU 센서 기반 센서 신호처리 기술 연구
- 센서를 활용한 사용자 맞춤형 자세 예측 및 교정 시스템 연구
- 칼만필터/ 딥러닝 기반 차량의 상태 및 파라메타 추정
