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* 세계 최초로 5세대(5G) 이동통신을 활용한 도심 자율주행을 시연 | * 세계 최초로 5세대(5G) 이동통신을 활용한 도심 자율주행을 시연 | ||
* 서울 강변북로와 영동대교, 올림픽대로, 성수대교, 서울숲 주차장 등 시내 약 8㎞ 구간을 20여 분에 걸쳐 주행에 성공<ref>[[사랑한대매거진248]]-이슈&뉴스</ref> | * 서울 강변북로와 영동대교, 올림픽대로, 성수대교, 서울숲 주차장 등 시내 약 8㎞ 구간을 20여 분에 걸쳐 주행에 성공<ref>[[사랑한대매거진248]]-이슈&뉴스</ref> | ||
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| + | * 2020년 12월 17일 | ||
| + | * 세계 최초로 5세대(5G) 이동통신을 활용한 도심 자율주행 및 자율주차 시연 | ||
| + | * YTN뉴스퀘어’ 건물에서부터 상암1공영주차장까지 약 800m 거리를 이동한 후 빈 주차공간에 자리를 잡고 스스로 시동을 껐다. | ||
| + | * 신호등과 통신(5G-V2X)으로 소통하며 횡단보도 5개, 교차로 3개 신호를 준수 | ||
| + | * 자율주차의 모든 서비스를 모바일 앱으로 구현해 편의성 증진 | ||
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2020년 12월 17일 (목) 13:34 판
자율주행차
- LG유플러스와 한양대 자동차전자제어연구실 에이스랩(ACE Lab)이 협력해 만든 5G 자율주행차
최초 시연
자율도로주행
- 2019년 3월 11일
- 세계 최초로 5세대(5G) 이동통신을 활용한 도심 자율주행을 시연
- 서울 강변북로와 영동대교, 올림픽대로, 성수대교, 서울숲 주차장 등 시내 약 8㎞ 구간을 20여 분에 걸쳐 주행에 성공[1]
자율주차
- 2020년 12월 17일
- 세계 최초로 5세대(5G) 이동통신을 활용한 도심 자율주행 및 자율주차 시연
- YTN뉴스퀘어’ 건물에서부터 상암1공영주차장까지 약 800m 거리를 이동한 후 빈 주차공간에 자리를 잡고 스스로 시동을 껐다.
- 신호등과 통신(5G-V2X)으로 소통하며 횡단보도 5개, 교차로 3개 신호를 준수
- 자율주차의 모든 서비스를 모바일 앱으로 구현해 편의성 증진
단체
수상
- 2010 현대기아차 미래자동차 기술공모전 우승(부상 1억원)
관련 기사
- <뉴스H> 2019.03.12 한양대-LG유플러스, 5G자율차 도심주행 세계 첫 성공
- <뉴스H> 2019.01.14 한양대-LG유플러스 5G 자율주행차 실증 성공 (카드뉴스)
각주
- ↑ 사랑한대매거진248-이슈&뉴스
