"윤영두"의 두 판 사이의 차이

한양 위키
둘러보기로 가기 검색하러 가기
 
32번째 줄: 32번째 줄:
 
*전력변환장치 토폴로지 및 제어
 
*전력변환장치 토폴로지 및 제어
 
*전기차 전비 향상과 고성능 제어 기술에 대한 공동 연구과제 수행<ref><매일경제> 2023.07.16 [https://www.mk.co.kr/news/special-edition/10785778 현대차·기아, 모빌리티·AI…스타트업 20곳에 6년간 1조3285억 투자]</ref>
 
*전기차 전비 향상과 고성능 제어 기술에 대한 공동 연구과제 수행<ref><매일경제> 2023.07.16 [https://www.mk.co.kr/news/special-edition/10785778 현대차·기아, 모빌리티·AI…스타트업 20곳에 6년간 1조3285억 투자]</ref>
*#현대차·기아의 '전동화시스템 공동연구실'과 연구과제를 수행
+
*#현대차·기아의 '전동화시스템 공동연구실'과 인버터 그룹에서 연구과제를 수행
  
 
[[분류:미래자동차공학과]]
 
[[분류:미래자동차공학과]]
 +
<references />

2023년 7월 27일 (목) 16:02 기준 최신판

한양대학교 서울캠퍼스 공과대학 미래자동차공학과 교수이자, 전력전자 연구실장을 겸임하고 있다. 미래자동차공학과 홈페이지 참고(2020.08)

윤영두 교수

학력

  • 2010 Ph. D. in Electrical Engineering, Seoul National Univ., Korea
  • 2005 M.S. in Electrical Engineering, Seoul National Univ., Korea
  • 2002 B.S. in Electrical Engineering, Seoul National Univ., Korea

경력

  • 2017-현재 한양대학교 미래자동차공학과
  • 2013-2016 명지대학교 전기공학과
  • 2010-2012 삼성전자 생산기술연구소

담당과목

  • 전기회로
  • 선형대수
  • 전기기기제어론

연구관심분야

  • 친환경 차량 분야
  • 신재생에너지 분야
  • 전동기 제어
  • 전력변환장치 토폴로지 및 제어
  • 전기차 전비 향상과 고성능 제어 기술에 대한 공동 연구과제 수행[1]
    1. 현대차·기아의 '전동화시스템 공동연구실'과 인버터 그룹에서 연구과제를 수행