서영웅

한양대학교 서울캠퍼스 화학공학과 교수이자 그린나노촉매공정 연구실장을 겸하고 있다.

• 연락처: 02-2220-2329 / ywsuh@hanyang.ac.kr
• 홈페이지: http://gncpl.hanyang.ac.kr/frontpage.asp?catalogid=gncpl&language=ko

학력

• 1999.03 ~ 2003.02 Ph.D., Chemical Engineering (Advisor: Prof. Hyun-Ku Rhee), Seoul National University, Korea
• 1997.03 ~ 1999.02 M.S., Chemical Engineering (Advisor: Prof. Hyun-Ku Rhee), Seoul National University, Korea
• 1993.03 ~ 1997.02 B.S., Chemical Engineering, Hanyang University, Korea

경력

• 2019.03 ~ 현재 Full Professor, Department of Chemical Engineering, HYU
• 2014.03 ~ 2019.02 Associate Professor, Department of Chemical Engineering, HYU
• 2011.03 ~ 2014.02 Assistant Professor, Department of Chemical Engineering, HYU
• 2006.04 ~ 2011.02 Senior Research Scientist, Korea Institute of Science and Technology (KIST)
• 2003.11 ~ 2006.03 Postdoctoral Fellow (Advisor: Prof. Harold H. Kung), Dept. of Chemical and Biological Eng., Northwestern Univ.
• 2003.03 ~ 2003.10 BK21 Assistant Research Fellow Research Institute of Engineering Science, Seoul Nat’l Univ.

동정

• 2018.04 이달의연구자선정

주요연구

미래형 수소자동차 촉매기술 개발

• 수소자동차가 상용화되기 위해서는 인프라구축과 안전성 등 문제점이 남아있다. 서영웅 교수 연구팀이 수소를 대용량으로 가장 안전하게 수송할 수 있는 기술을 선보였다. 이 신기술로 수소자동차 상용화를 앞당길 수 있다는 평을 받았다.
• 수소자동차가 상용화되기 위해서는 인프라구축과 안전성 등 문제점이 남아있다. 기존에 에너지로 쓸 수소를 수송할 때는 700기압 이상의 초고압의 기체형태로 수송한다. 수심 40미터 근방에서 수압이 4~5기압 정도인걸 감안했을 때, 초고압 압축 기술은 폭발위험이 크다. 근본적으로 부피도 그리 줄어들지 않아 대용량 수송에 적합하지 않다. 하지만 서영웅 교수 연구팀이 수소를 대용량으로 가장 안전하게 수송할 수 있는 기술을 선보였다.
• 이 신기술로 수소자동차 상용화를 앞당길 수 있다는 평을 받았다.