1999년 12월 6일 설립되어 자동차의 전기·전자 및 제어기술 분야의 기술 선진화를 위한 응용연구 및 연구결과의 실용화와 해당 분야의 고급 전문인력 양성
- 소속: 서울 부설연구소 자동차전자제어연구소
- 유형: 서울 부설기관
- 영문명: RiAEC
개황
설립목적
- 차세대 자동차 전자제어 기술 선진화
- 국내 자동차산업의 가장 취약한 분야인 자동차 전자시스템 독자설계기술력 향상
- 자동차 파워트레인, 샤시, 차체 관련 전자제어시스템 연구
- 자동차산업의 주요 핵심기술이 전기·전자분야로 빠르게 확대되는 상황에서, 시장의 다양한 요구와 빠르게 변화하는 자동차 핵심기술을 정확히 판단하여 산·관·학 연구 과제 수행
- 관련 분야의 우수한 기술을 산업체로 신속히 이전함으로써 한국 자동차산업의 국제 기술경쟁력 제고에 기여
연혁
- 1999.11 한양대학교 부설 자동차전자제어연구소로 승격
- 2010.05 행정안전부 ‘대통령 근정포장‘ 수상
- 2010.11 제1회 현대기아자동차 주관 ‘자율주행자동차 경진대회’ 우승
- 2012.09 제2회 현대기아자동차 주관 ‘자율주행자동차 경진대회’ 우승
조직 및 인적구성
역대 소장
- 2012 ~ 현재 이태희 공과대학 미래자동차공학과 교수
- 2009 ~ 2011 선우명호 공과대학 미래자동차공학과 교수
조직
- 자동차전자제어연구실 – 선우명호 교수
- 컴퓨터기반 전기설계연구실 – 홍정표 교수
- 전산설계 연구실 – 민승재 교수
- 민감도해석 및 설계 연구실 – 이태희 교수
- 기계감지 및 제어 연구실 – 허건수 교수
- 지능기계연구실 – 박장현 교수
- 지능계측 및 비파괴평가 연구실 – 장경영 교수
- 에너지 전자제어시스템 연구실 – 김래영 교수
- 에너지 저장 및 변환소재 연구실 – 선양국 교수
- 유/무기 나노복합소재 연구실 – 오성근 교수
- 병설 자동차전자기술교육센터
학술행사
연구과제
- 자동차전자제어연구소/연구과제 문서를 참고
출판물(연구총서)
- 2012년 1. 25. KREYSZIG 공업수학 (상)：상미분방정식 선형대수 벡터미적분
- 2012년 7. 31. KREYSZIG 공업수학 (하)：Fourier 해석 편미분방정식 복소해석 수치해석 최적화 그래프
기타 연구소 사업
관련 기사
<뉴스H> 2007.9.8. 자동차전자제어연구소, 가을학기 BK21 세미나[1]